やはりコミュニケーションが大事だと思います。しゃべる事でその人の人柄とか性格も分かると思いますし、冗談を言って笑い合えるような環境で、楽しく仕事をしないとイキイキとした職場にもならないと考えています。なぜなら生活の中で一番長い時間を過ごすのは仕事だからです。自分たちが暗い対応をしたり、イライラしたりしていたら現場の空気まで暗くなってしまいます。悪い雰囲気は災害・事故の原因にもなり得るので、そのような事を防ぐために、出来るだけ自分たちは明るくワイワイと過ごすように心掛けています。ひとたび災害・事故が起きてしまえば、それまでどんなに良い工事だったとしても皆さんから認めてもらえないので、災害・事故が起こらないように常に安全第一で取り組んでいます。

大学の専攻は橋梁ではありませんでした。たまたま縁があって、入社が決まったのですが、長崎県の出身ということもあり、実家近くの橋は三菱重工が手掛けた橋が多数架けられており、身近な存在でした。仕事に対してのイメージはしやすかったです。この仕事をしていて良かったと思うことは、橋が架かることによって生活が便利になる人もいることです。私が担当した工事の中で九島大橋のように、離島に橋が架かることによって、今まで船でしか運べなかった重病人が車で運べるようになり、「橋が架かる前だったら亡くなっていた命が救われるようになった」と地元の方が話しているのを聞きました。またこの橋が架かった時には、地元の方々と万歳三唱で盛り上がりました。このことはとても感慨深く、この仕事に就いて本当に良かった、非常にやりがいのある仕事だな、と身を持って実感しました。

どれも印象深いですが、一番は先程上げた九島大橋です。現場代理人として工事を担当させてもらい、客先との最後の金額交渉など、対外的なことにも参加させてもらったということが、自分のキャリアとして良い経験になりました。あと、新入社員の時に担当した第二青龍橋は現場の岩盤が非常に強固で且つ、地上から５０ｍという高さ、R＝65という曲がり方をしている『の』の字型をしていた橋です。とても施工条件が難しかったこともあり、架設が終わって一本の橋の姿となった時には、「きちんと完成出来るとは思っていなかった」とお客様にも感慨深くに言われました。あとは諏訪川橋もとても勉強になり、印象に残っている仕事の一つです。

MMBは責任感が強い会社だと思います。MMBの一番良いところは、横同士の繋がりが強いところですね。営業、設計、製作、現場と横のつながりが密です。だから材料や部材の手配ミスがありません。他部署からのフォローもあり、現場がうっかり気付かないようなミスがあってもすぐに指摘してくれ、大事に至る前に修正出来ます。私はこれまでJVで他社と組んできた経験もありますが、各部門が完全に分かれている他社と違って、MMBが一番部門間の連携結束が強いと思いました。MMBは会社全体として「ものをつくり、架ける」という姿勢をしているのが良く分かります。

大学でしっかり勉強していても、新入社員として会社に入ればイチから覚えることが多いですが、MMBにはきちんと仕事を教えてくれる先輩社員が多く、すぐに出来なくても見捨てたりはしません。大学の間は机に向かってする勉強も大事ですが、色々な人と接し、どのようにコミュニケーションを取ったらよいのか、実際に体験して身につけることもお勧めします。会社に入れば歳の近い人だけでなく、年上の人と話すことも多く、地位も環境も様々な人と接することが多い仕事なので、しっかりと話せるようになっておいた方がよいと思います。是非、一人でも多くの方に橋に興味を持ってもらい、MMBに入社してもらいたいです。